Beiträge von Stromer

Zitat von Boza

Es wäre enorm Kundenfreundlich wenn man ab Werk aufs GPS des Fahrzeugs zugreifen könnte, etwas Spannung ist ja sicherlich immer auf den Autos drauf und das GPS benötigt nicht viel Energie🙏.

Aber das ist wohl eher Zukunftsmusik

Nein, das ist Wunschdenken. Die Fahrzeuge stehen unter Deck, d.h. hinter Schiffsstahl. GPS basiert auf niedrigenergetischen Radiowellen im Mikrowellenbereich. Diese werden durch Metall gut abgeschirmt. Daher ist die GPS Antenne auch i.d.R. auf dem Fahrzeugdach angebracht, um optimalen Empfang zu ermöglichen. Innerhalb des Fahrzeugs hast Du nur GPS Empfang aufgrund der Fensterflächen. Und das auch nur, soweit die Scheiben nicht Metallbedampft in sind.

Darum hat jede Küchenmikrowelle ein Metallgitter hinter der Scheibe.

Hier kann man lesen, wie es NISSAN Händlern in den USA ergeht. Angeblich sind von 6000 geplanten Einheiten bis März 2023 erst 4500 gebaut und die Händler beschweren sich über Nissans Informationspolitik. Das ist ernüchternd:

Nissan warns dealers Ariya supplies will be tight in 2023

Availability and affordability of the Ariya were on dealers' minds at the meeting Sunday, with many of the roughly 200 retailers in attendance wanting to know…

www.autonews.com

Zitat von SumJam

Umkehrschluss für mich, der Ariya hat das mit eingeplant

Davon war ich aufgrund der Fahrzeugausstattung sowie Nissans Erfahrung im Segment ausgegangen. Da alle Hardware vorhanden ist, hängt es ja nur an der Vernetzung der Software.

Eventuell also per update möglich, falls die Schnittstellen es hergeben.

Zitat von Tanja

Also wenn ich nicht falsch liege, kann der ARIYA es nicht automatisch.

Danke auch Dir!

Das Vorkonditionieren der Batterie ist kritisch für die Dauerhaltbarkeit und beschleunigt gerade bei Kälte den Ladevorgang erheblich. Das ist jedenfalls heute der Konsens und mittlerweile Standard bei Fahrzeugen in diesem Preissegment. Au weia Nissan.

Wir fahren seit zwei Jahren elektrisch und können das aus eigener Erfahrung bezüglich der Ladezeit bestätigen.

Laden bei Kälte ruiniert die Dauerhaltbarkeit

Die C-Rate ist ein Vergleichsmaßstab für die Ladeleistung von Batterien verschiedener Größe. Ihr aktueller Anstieg liegt am verbesserten Temperaturmanagement.

www.heise.de

Zitat von HGV8

Der Ariya kann NICHT automatisch vorkonditionieren.

Man muss ca. 20-30 Minuten vor Ladebeginn manuell...

Danke!

Zitat von HafenCitizen

Nein, das ist gerade NICHT der Punkt in dem Heise Artikel

Okay, es war eine Frage, keine Provokation.

Kann der Ariya denn nun bei aktivierter Navigation mit Ladestopps automatisch vorkonditionieren, oder kann er es nicht?

Hat das hier schon jemand getestet? Bei diesen Temperaturen wäre das schon wünschenswert.

Zitat von HafenCitizen

man muss sie nur einschalten.

Genau das ist der Punkt im Heise Artikel. Wenn Du mit dem on-board Navi zu einer Ladestation navigierst, sollte das Fahrzeug den Akku selbsttätig vorkonditionieren, damit dieser bei erreichen der Ladestation optimal temperiert ist. Kann der Ariya das?

Zitat von SwitchBot

(...)

Force Majeure steht im internationalen Recht als Begriff für unvorhersehbare Ereignisse. Sowohl die Corona-Pandemie als auch die Chip-Krise bestanden zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung mehr als ein Jahr und alle damit einhergehenden Probleme und Lieferverzögerungen waren auch seit mindestens einem Jahr bekannt. Laut Rechtsprechung des BGH liegt Force Majeure nur vor, wenn es nach menschlicher Erfahrung unvorhersehbar

(...)

Da haben sie den Vertrag sofort ohne weitere Diskussionen - natürlich ohne Gebühr - storniert.

(...)

Erstklassiges Schreiben, unbezahlbar!

Aber ich denke, die Händler werden ggf. Stornierungen milde lächelnd akzeptieren und das Fahrzeug dann zum höheren Preis verkaufen.

Zitat von SwitchBot

Und wie kommst du darauf?

Weil der Artikel auch auf den unverbindlichen Liefertermin eingeht. Trotz unverbindlichen Liefertermin ist der Käufer nicht schutzlos.

Du winkst sofort mit Urteilen und dem BGB. Bist Du Händler?

Verzug beim unverbindlichen Liefertermin fürs Auto - Finanztip

Nach meinem Verständnis ergibt sich aus dem Artikel von Finanztipp aus 2022, der ja explizit auf Corona, höhere Gewalt und die Halbleiterkrise eingeht, insgesamt eine Zeit von 8 Monaten. Vorausgesetzt man setzt dem Händler Fristen, wie dort ebenfalls beschrieben.

Die Halbleiterkrise führt in großen Teilen der Welt zu Lieferverzögerungen bei Neuwagen. Halbleiter sind der wichtigste Bestandteil von sogenannten Mikrochips. Diese werden für die Herstellung von modernen elektronischen Geräten benötigt. Dazu gehören auch Fahrzeuge – Elektroautos benötigen deutlich mehr dieser Chips als ein Verbrenner. Doch die Autoindustrie bezieht seit Beginn der Pandemie zu wenige Halbleiter, um der Nachfrage an Neuwagen gerecht zu werden. Die Halbleiterkrise dürfte unserer Einschätzung nach höhere Gewalt sein und rechtfertigt damit eine verlängerte Lieferfrist von weiteren vier Monaten. (...)

Zitat von HafenCitizen

"Erst nächstes Jahr" - also Frühjahr/Sommer ist halt noch 'ne andere Aussage als "Ende 2023". Zumal es für Firmenkunden ab 01.09.2023 keinerlei Förderung mehr gibt. Und - da sind die Angaben ja unterschiedlich -

Wer dieses Jahr bestellt hat, könnte Ende August 23 aussteigen, falls er noch vor Ende dieses Jahres richtig handelt. Ende August 23 entspräche dann 8 Monaten erweitertem Verzug, Pandemie bedingt:

Verzug beim unverbindlichen Liefertermin fürs Auto - Finanztip