Ich fahr jetzt schon über ganzen Winter, ohne das ich innen die Tür sauber gemacht habe, rum und es sieht nicht anders aus wie bei pepps sein Bild (#31). ..
Ab und zu saug ich drüber, das wars dann auch. 
Beiträge von SumJam
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Warum fährst Du damit nicht zu deinen Nissan Partner?
Hört sich nach einen Kabelbruch, Kontaktfehler oder kalte Lötstelle an...! Austauschen/Beheben lassen und fertig!
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Heute in der Werkstatt. Nichts im Fehlerspeicher, aber 7 updates
Frage an Dich, Gruetze..
Kommst Du aus dem Raum "Ortenaukreis" oder steht dein Ariya hier?
Zeigt deiner links neben dem Tacho, daß Auto-Symbol mit einem "!" in der Mitte an?
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Wenn der Akku kalt ist, läd er in der Tat langsamer, aber keine limitierte 14kw!
Man merkt es sehr gut, da die Reku nicht voll ausschlägt (Halb, bei Standard "B") , wenn man vom Pedal geht...
Die Batterieheizung funktioniert erst bei 3°c außen (Schneeflocken Symbol), darüber hinaus, juckt ihr das Bestätigen auf den "ON" Button herzlich wenig. Dieses brummen hört man auch sehr gut, meiner Meinung nach...
Habt ihr es schonmal an eine andere 22kw Ladesäule probiert. Welche Version fährt ihr im Ariya?
Weil meiner zieht auch die 22kw an einer Pfalzwerk Säule mit dem orig. Kabel!
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Ist Dir das beim abholen nicht aufgefallen ?
Ich mein, das Erste was ich eigentlich immer mache, ist auf dem Infotainment-Display rumzudaddeln (Datenschutz, wir kennen es alle)
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Mit einen diagnosegerät habe ich die Batteriezellen ausgelesen
Ja mit aktiver Batterie Heizung
Die Batterieheizung schaltet aber nach gewissen Temperatur (25°c) ab und sinkt !
Wie stand den deine Wassertemperatur ? Hast Du es während der Fahrt beobachtet ? -
So, ich muss auch mal motzen
Bei mir hat sich der Nismo um 1 Monat verschoben...
Vllt. Kommt er doch früher, aber aktueller Stand - Ende Februar 2025
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Bei mir funktioniert die auch nicht richtig bei einer 2h fahrt kommt der akku nie über 10-11grad und somit bleibt er bei einer ladeleistung von ca 50kw
Versteh ich das richtig - mit Batterieheizung 2 Stunden gefahren?
Und wie hast du die Temperatur ausgelesen? Wo stand die Wassertemperatur?
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Hi SumJam,
vielen Dank und danke für die schnelle Antwort. Das hatte ich vergessen zu schreiben. Die Batterieheizung hatte ich ca. 20min vorher aktiviert. Wahrscheinlich war das nicht ausreichend. Werde ich beim nächsten Mal früher einschalten. Nur doof wenn man vorher gar nicht die Möglichkeit hat 40min vorher die ein zu schalten, weil man jemanden besucht und auf dem Rückweg die Ladestation nur 20min entfernt ist. Ich merke man muss noch einige Erfahrungen sammeln. Bis der nervige Geschwindigkeitswarner, der jedes Mal ausgestellt werden muss, ist es ein sehr schönes Auto.
Viele blöde Situationen - 20min. Sind zu wenig um so ein Block (Batterie) zu erwärmen, zumal da ja noch der Fahrtwind unter dem Auto durch pfeift. Das andere, dein SOC war auch noch recht hoch um hohe Ladeleistung zu erhalten.
Ich denkmal, bis deine Batterie durchs laden Temperatur bekommen hat, war dein SOC auch wieder zu hoch.
Dir hat ja bis 80% nur 33kw gefehlt...
Am Anfang zu kalt und am Ende zu hoher SOC
= miese Ladeleistung -
Servus Dennis,
erstmal Glückwunsch zu deinem neuen Ariya!
Das Problem wird wohl gewesen sein, dass Du die Batterie Heizung vergessen hast einzuschalten. Durch reines fahren wirst Du die Batterie leider nicht warm bekommen...
Einfach im Infortaiment-System (HOME) oben das Zahnrad anklicken > einmal von rechts nach links wischen > dann auf EV und ganz unten findest Du die Batterie Heizung.
Man sollte das ganze ca. 30-40min. vorher einschalten...
