Oh, dann ist er also kürzlich mit dem Schiff in Amsterdam angekommen!?
Hab mit dem Schiffstracking schon gesehen das ein Vehicle Carrier am NISSAN Kai war und wieder weg ist.
Das der Wagen da jetzt sozusagen rum steht ist sehr unbefriedigend🙈😤.
Das kenn ich und kann mit fühlen 
Hi, ich war gestern bei meinem Händler und der meinte, er hätte davon gehört und es würde nur die erste Produktionsreihe betreffen. Das hat mich nicht richtig beruhigt und ich rief heute die Nissan Hotline an. Sie meinten, wenn es einen Produktionsstopp geben würde hätten Sie schon ein Rundschreiben bekommen, es liegt nichts vor und von dem Systemfehler haben sie vereinzelt etwas gehört aber es gibt auch noch keine genaue Beschreibung und keine Anweisung was sie sagen sollen wenn ein Kunde anruft. Beruhigt bin ich immer noch nicht
Vereinzelt ist gut, so viele fahren ja noch nicht. Mein Verkäufer sagte mir heute, das es auch schon EV Fälle in Holland gibt. Bei meinem gibt es noch nichts neues. Steht seit Freitag und bis heute nicht bewegt worden - kann man gut in der App verfolgen
Hab von unseren spanischen Ariya-Fahrer mit dem EV-Systemfehler Problem erfahren, dass angeblich die Produktion angehalten wurde, da sich die Probleme mit dem EV häufen.
Die Aussage kam von Nissan España am Telefon ...
Kann da jemand was bestätigen oder hat da jemand was mitbekommen ?
Hier ist noch einer aus dem UK -Forum.... oder hattest Du den schon auf der Liste?
https://www.ariyaforums.co.uk/…059f2806d3ce424530ae25a19
Na läuft doch bei Nissan ...
Der ist mir neu und somit dann der 4te !
Sa sind wir uns absolut einig, der Imageverlust wäre definitiv groß und als Stromerpionier hat NISSAN einiges zu verlieren.
Ich vermute mal das ist dem Konzern bewusst.
Wenn bei mir dann auch das Ein oder Andere passieren sollte dann wars das mit NISSAN.
Hab jetzt nochmal ein bisschen darauf gepocht (über Nissan Facebook Messenger - lieben Dank an Julia/Anni, die mir ständig zurückschreiben), das Nissan sich bei mir meldet soll und siehe da, hatte grad wieder ein angenehmes Gespräch mit meinem Sacharbeiter der sich mit mein Problem auseinander setzt. Dieser war leider verhindert und deshalb kam kein Anruf zum versprochen Tag.
Er möchte sich aber am Mittwoch nochmal melden. Mal schauen, ob diesmal Wort gehalten wird ...
Passt aber irgendwie alles - Ariya kaputt, ADAC macht Probleme mit dem Abschleppen, Autovermietung die von der Verlängung meines Ersatzwagen nichts wussten, mein Sacharbeiter der verhindert war und deshalb kein Anruf kam - was kommt noch ?
Naja, angeblich ist die Chipkrise ja vorbei und Putin kann man nicht ewig vors Loch schieben wenn die hier was verbocken.
Wenn China nicht in Taiwan einmarschiert sollten eigentlich nun kaum noch Verzögerungen auftreten, es sei den der Systemfehler ist ein so ernstzunehmender Bug der sich ausweitet oder was auch immer.
Irgendwas muss es ja beim Ariya sein, das es tatsächlich einige erwischt. Und so wie ich es einschätze, muss Nissan diesen Fehler finden und das zackig. Sollten wirklich noch mehrere betroffen sein und sie stehen dann irgendwann auf dem Hof vom Autohaus, kann das böse folgen für Nissan haben und das für ein Pioneer in der Elektrowagen Branche 🤔
Ich selber hätte nicht gedacht das Nissan aber solange dafür braucht. Vor kurzen hab ich mit einem Verkäufer gelacht, da wir beim Vetragsabschluss noch sagten - was soll schon groß am Elektrowagen kaputt gehen
Was macht man jetzt richtig ?!
Den Ariya abschießen und aus dem Vertrag rausgehen oder hoffen auf das Beste ... *mmhhh* ?!
Einerseits will ich ja den Ariya, anderseits stinkt es mich an das es solange dauert. Vom Werkstattleiter hört man, dass ich noch gut dran bin und Nissan sich extrem bemüht dem hinterher zu sein. Normal würde der ADAC das Auto erst in 3 Wochen holen, da bei denen die Auftragsbücher voll seien ...
Aktuell fahr ich auf kosten von Nissan den Qashqai J12, aber die Benzinkosten (von den ich weg wollte) trag ich nun wieder, sowie die Versicherung/Leasingrate. Hinzu kommt, das ich selber überall hinschreibe, um überhaupt mal zu wissen, was nun los ist - die Kommunikation von Nissan zum Kunden ist echt mies. Ich bin kein Unmensch und versteh auch die Situation, aber wie sagt mein Chef immer - lieber eine schlechte Nachricht und man weis woran man ist, als gar keine !
Wie ich mitbekommen haben, weis Nissan über dieses EV-Problem in aller Welt schon bescheid - häuft sich langsam bei denen ...
Im übrigen, wird an meinen Ariya erst weiter gemacht, wenn Nissan persönlich vor Ort ist. Wer jetzt nun genau da kommt, weis ich leider nicht ...
Ahh ok….ist bei mir noch etwas anders. Ich habe nach 1700 km einen Durchschnittsverbrauch von 17,1KW/100km.
Da steht bei 80% Akkustand etwa 430km Restreichweite im Display.
Bei 22kw/100km kommen die ~350km @ 90% schon hin ...
Bislang hört man bei beiden aber keine guten Ergebnisse seitens Nissan. In England probieren sie es mit einem Update, da man meint es wäre ein "Geister-Fehler" ohne nennenswerten Defekt am Ariya.
Angeblich soll Nissan UK und Europa diesen zu Verfügung gestellt haben. Hier in Deutschland weis man davon nichts. 🙈
Wir werden nächste Woche sehen, ich bleib aktuell im Kontakt mit dem Besitzer aus UK !
Das andere, etwas ältere Bild mit der Fehlermeldung zeigt 90% Akkustand und etwa 350km Restreichweite. Das spricht eher für die 63er Version…oder?
Kam bei mir auch hin, nach verschiedenen Strecken 80% = 320km ...
