Beiträge von Conucula

Sind alles noch ungelegte Eier, da über die Richtline Umweltbonus ab 2023 noch nicht entschieden ist. Man rechnet aber damit, dass sie noch in diesem Sommer in Kraft tritt.

Wenn es so kommt, wie derzeit (noch) geplant, hast Du, sofern der Gesamtpreis brutto für Deinen Ariya (inklusive Rabatte und Sonderausstattung) über 65000 € liegt, recht. Ab nächstem Jahr soll nämlich nicht mehr der Nettolistenpreis gelten. Da der Herstelleranteil in der Rechnung vor dem Gesamtpreis mit drin ist, sollte er wohl auch als Rabatt mitzählen.

Auf: https://www.adac.de/rund-ums-f…/foerderung-elektroautos/

unter "Das sind die geplanten Änderungen" steht es recht anschaulich.

Zitat von MIikee3112

wäre wahrscheinlich auch egal, da ja im allgemeinen so wie es kommuniziert wird eh erst im nächsten Jahr die 4WD Variante kommen wird.

Stimmt. Mich hat auch eher interessiert, wieviel Zeit zwischen Bestellung und konkreter Mitteilung, dass es beim 4WD dieses Jahr nichts wird, vergangen ist. Immerhin wurde im Frühjahr für alle Varianten pauschal eine (unverbindliche) Lieferzeit von 6 Monaten angegegeben. Hörte sich damals so an, dass zunächst der erste Schwung 2WD mit 63 kWh-Batterie und gleich danach alle anderen Varianten priorisiert produziert und geliefert werden. Hat nun einen etwas faden Beigeschmack, ob eine Auslieferung erst 2023 zumindest beim 4WD nicht schon im Frühjahr feststand. Und macht nachdenklich, wie allgemein der Zeitplan für die anderen Varianten über dem Basismodell mit 63 kWh-Batterie aussieht.

Zeichnete sich leider schon einige Zeit ab, dass die 4WD-Varianten erst nächstes Jahr kommen. Wie schnell die 2WD-Varianten kommen, ist auch relativ unsicher.

Ich will Deine Einschätzung zur Umweltprämie nicht drücken, aber ich habe dazu kaum Hoffnung. Lindner will sie definitiv nicht mehr und von Habeck liest man nur noch was von einem Bonus-Malus-Konzept über die Steuer.

Darf ich fragen, wann Du bestellt hast?

Die City of Rotterdam dümpelt schon seit einiger Zeit in europäischen Gewässern rum. Unwahrscheinlich, dass sie die Ariya aus japan gebracht hat. Interessanterweise kommt sie vom Hafen von Tyne, wo die britischen Ariya ausgeladen wurden. Sollten dort welche an Bord genommen worden sein?

Steht eigentlich Amsterdam als Anlandehafen definitiv fest?

Eine weitere Testfahrt. Verbrauch von 17,4 kWh bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 97 km/h.

Nissan Ariya 63 kWh FWD highway consumption test

Get 30 day free Premium trial on ABRP by using referral code "Teslabjorn":https://abetterrouteplanner.com/ref/teslabjornGet 15 % discount (also works on disc...

www.youtube.com

Screenshot 2022-07-22 at 11-16-05 NORDIC ACE Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9386225 - VesselFinder.png

Ich denke die Nordic Ace ist nicht das Schiff, auf dem sich Eure Autos befinden. Die pendelt seit Anfang Juli immer nur zwischen UK und Belgien.

Keine Ahnung, ob sich Eure Autos auf der Nordic Ace befinden. Dort, wo ich immer nachschaue ist für die Nordic Ace noch kein neuer Zielhafen angegeben - vielleicht Amsterdam?

Oft können Dir die Händler nicht sagen, auf welchem Schiff dein Auto ist. Aber häufig kann man ermitteln auf welchem Schiff dass Auto ist, wenn man den ungefähren Verschiffungszeitpunkt und den Abfahrtshafen in Japan nach Europa kennt.

Hallo Hans, willkommen!

Hört sich toll an, dass Deiner so früh kommt. Mich würde noch interessieren, welche Variante Du bestellt hast. Die mit kleiner Batterie sollen ja früher geliefert werden.

Amsterdam würde schon passen. Ist einer der Hauptanlandehäfen von Nissan für Europa. Wenn das Schiff erst in Japan abgelegt hat, musst Du Dich gedulden bis es in Europa ankommt. Die Strecke dauert gut einen Monat, wenn alles gut geht und nicht vorher noch einige andere Häfen angelaufen werden.

Zitat

Sehe gerade deine Bestellung, sind die alle für Dich

SumJam Bist Du Händler oder hast Du so eine große Familie?

Zitat

...dort muss dann noch ein Check, der von Nissan beauftragt wurde ausgeführt werden. Den Grund und wie lange die Prozedur bis zur Auslieferung dauert wurde nicht angegeben.

Im Hafen wird nach Transportschäden, usw. gesehen. Außerdem wird oft noch Unterbodenwachs aufgetragen. Das sparen sich die Japaner häufig. Dauert meist so 2 - 3 Wochen. Wenn auf dem Schiff nur wenige Autos sind, kann es natürlich schneller gehen.

Ja, es schön zu sehen, dass der Ariya tatsächlich in Europa wie angekündigt in diesem Sommer ausgeliefert wird. Allerdings sind es soweit ich es sehen konnte, alles Ariya mit der kleinen Batterie (67 kWh). Die sollten laut Plan ja auch zuerst gebaut werden.

Hier im Forum hat aber jeder oder fast jeder den Ariya mit großer Batterie bestellt. Mal sehen, wann der kommt. In ein paar Wochen soll das nächste Schiff mit Ariyas in UK ankommen. Mal schauen, was dort drauf ist.

Die Regierung ist doch schon genug mit dem Lösen der Staatsverschuldung, Wegbrechen des Mittelstands, Ukrainekrieg, Gasnotstand, Inflation, Altersarmut, ausgeglichenem Bundeshaushalt, Covid-19, Bildungspolitik, gendergerechter Sprache, usw. beschäftigt. Da kann man sich doch nicht um alles kümmern. (Ironie Ende)

Mal im Ernst: Mir wäre es wichtig, wenn man egal woher mal Klarheit und am besten auch Unterstützung bekommt. Wie sieht es denn aus? Umweltprämie bleibt bestehen/ wird verringert/ fällt weg (Entschieden ist noch nichts). Der Ariya kommt 6 Monate nach Bestellung/ 9 Monate nach Bestellung/ im August 22/ im Dezember 22/ im Q2 23/ oder irgendwann, aber nur wenn es am 10. August regnet/ kann sich aber alles noch 10 mal ändern.

Solch einen Zirkus hätte sich vor 2 Jahren doch kaum jemand bieten lassen. Wäre wie wenn ich der Regierung schreiben würde: Meine Steuern zahle ich sofort/ in 3 Monaten/ vielleicht zur Hälfte/ oder überhaupt nicht. Und Nissan: Den Ariya zahle ich bei Lieferung/ im Dezember 23/ häppchenweise je nach Lust/ irgendwann. Mache ich natürlich nicht, da ich ein braver Bürger bin und am viel kürzeren Hebel sitze. Da hilft auch kein Jammern. Aktuell geht nur: Aussitzen oder bleiben lassen.

So genug OT.