EV-Systemfehler - Nissan Ariya - Probleme, Erfahrungen, Lösungen

Zitat von Sushi

Was haltet ihr davon, wenn wir die Softwareversion in unsere Signatur aufnehmen (bei mir habe ich es mal beispielhaft gemacht)?

Aus Datenschutz Sicht sollte das doch kein Problem sein – ist ja nur die Versionsnummer.

Also, ich hab mal ein Feedback von unseren Ariya Kollegen aus Spanien bekommen. Bei ihm war es durch ein Software-Update erledigt. Leider verdteh er nicht, was genau geändert worden ist. Er hat sich vor dem Werkstatt Aufenthalt die Versionsnummer aufgeschrieben und mit denen verglichen die er nach dem Update erhalten hat - kein Unterschied !

Die Vermutung liegt nahe, das sich die Versionsnummer nicht geändert haben, aber ein Parameter ?!

Auf jeden Fall können wir mal vergleichen, was genau die Spanier für eine Softwareversion auf ihren Ariya haben.

Im übrigen, bei mir ist die Relais-Box auf der HVB kaputt gewesen. Diese wurde getauscht und nun scheitert es an eine Dichtung für die HVB - Liefertermin unbekannt -.-"

Zitat von Sushi

Inzwischen habe ich den Batterie Manager an die Batterie angeschlossen und gleich ein paar Erkenntnisse erhalten:

1. Die Batterie ist nicht im Kofferraum (kann passieren wenn man keine Manuals liest)
   Aber immerhin Erkenntnis: wenn man den Subwoofer abklemmt und das Schaumteil rausnimmt ergibt sich für die Ferienreise noch eine schöne Kofferraumerweiterung.
2. Beim Anklemmen des Batterie Manager hatte ich darauf geachtet, dass der Nissan nicht von der Batterie getrennt wird – ist aber wohl doch passiert.
   Jedenfalls gabs dann ein paar Warnmeldungen – Verlust der Benutzereinstelluungen und das Navi hat mal kurz die Orientierung verloren.
   Nach einer kurzen Fahrt war aber alles wieder im grünen Bereich.
3. Was mich aber etwas beunruhigt ist die von der Batterie Manager App angezeigte Batterie Spannung: die lag im ersten Moment nur bei knapp über 12V,
   allerdings wurde dann wohl der Ladevorgang gestartet.

Fazit: Ich habe den Eindruck, es könnte sich lohnen ein Auge auf die Batteriespannung zu haben.

BatManager.JPG

Scheint auch ein heißes Thema im amerikanischen Forum zu sein.
Dort werden auch niedrige Werte angezeigt, wie wir ach schon rausgefunden haben ...

Nissan WIEDER ein 12V Batterie Problem ?!

https://www.ariyaforums.com/th…-wont-stop-dashboard.762/

Ich meld mich auch mal hier wieder zu Wort.

Bislang gibt es nichts neues ... meine Lady steht weiterhin beim Walter und wartet auf seine Dichtung und wie lang das hier noch geht, weis keiner

Das muss man sich mal Vorstellen, seit dem 22 Dez. ist meine Dicke kaputt und bis dato heute noch nicht wieder bei mir.

Wenn das weiter so geht, war das warten auf den Ariya nach der Bestellung angenehmer als das jetzt

Ach übrigens, von Nissan selber kam bislang GARNICHTS !

So stand der Dinge - alle Achtung Nissan !

Sodele, mein Kapitel neigt sich scheinbar auch dem Ende zu. Mein Ariya ist weltweit der Einzigste der nicht repariert werden konnte !

Die Techniker/Engineere sind zwar immer noch dran, aber wie lang .... ??

Die Optionen war/sind, ein Neuer oder kompl. zurücktreten. An die Formalitäten sind sie noch dran bzw. Wie das Angebot sein wird, aber ich werd mich defintiv für ein neuen entscheiden.

Will jetzt auch kein verunsichern, falls es mal einen Treffen sollte. Es ist reparierbar und in den meisten Fällen war es scheinbar die Software, aber bei mir ... keine Ahnung !

Mein neuer soll dann Ende des Jahres kommen Von einer der Ersten, zu einer der schlimmsten

Zitat von Figo

Hallo zusammen,

hat jemand von euch diesen Fehler auch gehabt? Habt ihr Erfahrungen, woran es liegen könnte? Ich habe alles probiert, es funktioniert nicht!

ProPilot fehler !

Liegt am Lenkrad (Garantie) - Austauschen und dann sollte es gehen. Der Qashqai J12 hat/hatten das gleiche Problem !

Im übrigen, du fährst zu schnell (Spaß)