Nissan Ariya Verbrauch kWh: Reichweite 340 - 500 Kilometer

Passt dazu

Zitat von Uwe51

Nissan Ariya soll mehr als 500 Kilometer Reichweite bieten

Nissan hat vor etwa einem halben Jahr die Serienversion seines neuen Elektroautos Ariya präsentiert. Der Coupé-Crossover soll hierzulande im Herbst dieses Jahres starten. Die reichweitenstärkste Variante wird 500 Kilometer pro Ladung schaffen, hieß es zunächst. Dieser Wert wird aber wohl übertroffen, da Nissan die Aerodynamik weiter optimiert.

Man feile am „bis dato aerodynamisch effizientesten Crossover-Modell“ der Marke, teilten die Japaner kürzlich mit. Der Ariya soll einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,297 aufweisen. „Von den präzise geformten Karosserielinien bis hin zu den strategisch platzierten Luftkanälen“ habe man jedes Element bis ins kleinste Detail analysiert und ausgearbeitet, um die Langstreckentauglichkeit zu optimieren. Das Ziel sei eine nochmals höhere Reichweite.

„Nach der offiziellen Homologation des Nissan Ariya erwarten wir mehr Reichweite als jene 500 Kilometer, die wir bei der Weltpremiere 2020 bekannt gegeben haben. Dadurch können Fahrer noch längere Strecken mit einer einzigen Akkuladung in Angriff nehmen“, sagte Marco Fioravanti von Nissan Europe.

https://ecomento.de/2021/02/26…meter-reichweite-geplant/

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Das doch mal ne Reichweite mit der man Leben kann, oder ? 😉

Guter Wert, den ich gerne bestätige. Wir (Händler) fahren seit Mitte September Realwerte von 350 bis 400 Km. Mixverkehr (87 KW/h 2WD) Bei Erstbetankung und zartem Gas (E)Fuss schafften wir die Reichweite von 540 km, vorwiegend City und Umgebung.

OT Burgundy steht dem Auto gut und wäre mein Favorit.

Ich habe den 2WD, 87 kW, gerade ein paar Tage zur Probefahrt.

Ich habe jetzt mit 180 km die Hälfte des Akkus verbraucht. Temperaturen waren so bei 5°C im Schnitt. 80% der Fahrten waren Autobahn, allerdings mit moderaten 120 km/h.

Was mir aufgefallen ist, ist dass die Anzeige für den aktuellen Stromverbrauch zwischen der Anzeige ganz links (Tachometer) und der Verbrauchsanzeige in der Mitte deutlich variiert. Wenn ich das Strompedal bestätige steht z. B. 15 KW auf der linken Anzeige und gleichzeitig wird in der mittleren Verbrauchsanzeige ein Wert um 23 KW angezeigt. Weiß jemand warum das so differiert?

Zitat von Nummer13

Ich habe den 2WD, 87 kW, gerade ein paar Tage zur Probefahrt.

Ich habe jetzt mit 180 km die Hälfte des Akkus verbraucht. Temperaturen waren so bei 5°C im Schnitt. 80% der Fahrten waren Autobahn, allerdings mit moderaten 120 km/h.

Was mir aufgefallen ist, ist dass die Anzeige für den aktuellen Stromverbrauch zwischen der Anzeige ganz links (Tachometer) und der Verbrauchsanzeige in der Mitte deutlich variiert. Wenn ich das Strompedal bestätige steht z. B. 15 KW auf der linken Anzeige und gleichzeitig wird in der mittleren Verbrauchsanzeige ein Wert um 23 KW angezeigt. Weiß jemand warum das so differiert?

Evtl. hast du zwei unterschiedliche kwh Anzeigen eingestellt.

Es gibt 3 verschiedene - nach dem Start / nach dem Laden / (Name weis ich grad nit) aber dieser läuft durchgehend bis du ihn Manuell zurücksetzt ...

Ich hab auf der linken Seite den nach dem Start genommen und in der Mitte kannst du durch drücken auf das Rädchen (OK-Taste) die anderen auswählen !

Btw.: Ich bin gestern 230km / 4 Personen mit 130km/h (sofern möglich) gefahren und hatte ein Durchschnitt von 20-21kwh - 85% auf 30% ...

Die heimische "Alles Auto" hat den Ariya im Vergleich zum EV6 und TeslaY Long range mit 430 KM Reichweite getestet, was beachtlich ist. Anscheinend wurden die Autos noch bei wesentlich höheren Temperaturen getestet.